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>汽車
2023款奧迪A6L登場，換裝蜂窩前臉，動力升級
詳情
作為中大型轎車中的代表之作，奧迪A6L的知名度與產(chǎn)品力毋庸置疑，同時它也是BBA中終端優(yōu)惠最大且唯一保留3.0T發(fā)動機(jī)的車型，性價比出色。隨著競爭對手們紛紛改款，奧迪A6L也推出了年度改款車型，新車相較于現(xiàn)款車型有著許多升級，一起來看看吧：2023款奧迪A6L提供兩種不同風(fēng)格的前臉造型，超大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部分別為“雙色蜂窩”樣式與“密集橫條”樣式，前者年輕運(yùn)動，后者則大氣沉穩(wěn)。...
來源：www.xwzhw.cn
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保有量破千萬，誰是新能源汽車大市？
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高歌猛進(jìn)的新能源汽車，已成為拉動汽車市場的重要引擎。自2015年以來，我國新能源(4.590,-0.32,-6.52)汽車產(chǎn)銷已連續(xù)7年位居全球第一。公安部最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，受疫情等因素影響，全國新注冊登記機(jī)動車1657萬輛，與去年同期相比減少214萬輛，下降11.43；不過，新能源汽車表現(xiàn)依然堅(jiān)挺，上半年新注冊登記220.9萬輛，比去年同期增加110.6萬輛，增長100.26...
來源：www.xwzhw.cn
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汽車增量市場潛力釋放
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商務(wù)部等17部門日前聯(lián)合出臺文件，從建設(shè)全國統(tǒng)一汽車大市場、優(yōu)化汽車使用環(huán)境等方面加大政策力度，進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi)。與此同時，受疫情影響的汽車供應(yīng)鏈全面恢復(fù)，新能源汽車、汽車出口快速增長等利好連續(xù)顯現(xiàn)，中國汽車產(chǎn)業(yè)開始再次進(jìn)入一個快速發(fā)展的通道，并且加速推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。汽車產(chǎn)銷全面恢復(fù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國汽車產(chǎn)銷雙雙超過1200萬輛，汽車產(chǎn)銷已全面...
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福特撼路者，60萬的品質(zhì)只賣27.11萬
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在越野市場里除了普拉多、漢蘭達(dá)、陸巡等車型之外，還有一些性價比更高的車型被大家所忽視。采用非承載+全時四驅(qū)，這款車就是福特旗下的撼路者。其實(shí)從撼路者的外觀造型就能夠看出，第一眼感覺就的硬派，屬于典型美系肌肉車的風(fēng)范。尤其是車頭非常厚實(shí)，鍍鉻格柵的設(shè)計也是很厚實(shí)，大氣的燈組配上粗大的保險杠，使得車頭整體看起來更立體，氣場方面似乎不輸給漢蘭達(dá)和普拉多。在尺寸方面4892mm1862mm18...
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昂科威PLUS
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在中汽研近期舉辦的靜音性測試比賽中，別克昂科威Plus憑借著優(yōu)異的表現(xiàn)拿下了第一名的成績。拋開豪華品牌不談，別克品牌在全車用料上絕對是優(yōu)秀級別的存在，尤其是和同級的日系、德系車相比。想要了解一款車子的用料如何，隔音表現(xiàn)得好壞絕對是最直接的體現(xiàn)。為了打造高鐵般的車內(nèi)隔音，昂科威Plus在車身外部的使用了厚實(shí)的鋼板作為抵擋外部噪音的第一道防線，車窗也用上了錄音棚級別的5mm雙層聲學(xué)玻璃；四...
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延遲交車、加價提車......汽車消費(fèi)如何防“坑”？
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作者：吉雪嬌“五一”小長假，汽車市場迎來一波消費(fèi)“小高峰”。消費(fèi)者在購買汽車過程中容易出現(xiàn)哪些消費(fèi)糾紛？相關(guān)問題又該如何處理和規(guī)避？近日，四川省保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益委員會（以下簡稱：四川省消委）發(fā)布汽車消費(fèi)提示，針對汽車銷售領(lǐng)域容易出現(xiàn)的消費(fèi)糾紛進(jìn)行解讀。延遲交車：可主張返還雙倍定金近期，川渝兩地消委均收到不少消費(fèi)者關(guān)于4S店延遲交車的消費(fèi)投訴。消費(fèi)者在4S店購買車輛時，汽車銷售人員一般會在...
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新車別開太久！記住這個“黃金車齡”，老司機(jī)：時間一到直接賣掉
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無論是什么東西，一旦經(jīng)過買主后，再次售賣出，就會變成二手產(chǎn)品。對于二手產(chǎn)品，人們并不排斥，反而在有些東西上，還比較青睞于二手產(chǎn)品。如車子上，一輛品牌不大的新車，可能在購買的時候，就要十多萬。但一輛大品牌的二手車，大概幾萬到十幾萬就可買到?，F(xiàn)在的汽車市場保值難，新車和二手車的價格距離相差太大。很多人是在購買新車后，就打算把舊車給售賣掉。雖然賺不了多少錢，但可以緩解一下當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)。不過，售...
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車速120轉(zhuǎn)速多少算正常？記住這個轉(zhuǎn)速，比它低的就是好車！
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在熟悉汽車的過程之中，相信新手車主們都聽過汽車轉(zhuǎn)速與車速之間的關(guān)聯(lián)。可有關(guān)于兩者之間的具體關(guān)系，很少有人完全理解。事實(shí)上，就汽車的車速和轉(zhuǎn)速來說，雖然有一定的關(guān)聯(lián)性，但判斷的方式卻比較復(fù)雜。在絕大多數(shù)情況下，兩者之間的關(guān)系會受到很多方面因素的影響。諸如扭矩、檔位以及傳動形式等等，都會導(dǎo)致車速和轉(zhuǎn)速的比例關(guān)系發(fā)生變化。那么在當(dāng)汽車的車速達(dá)到120km/h以后，轉(zhuǎn)速究竟應(yīng)該顯示多少才算正常...
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奧迪Q5L：優(yōu)惠是寶馬X3兩倍多，低配選裝落地37萬+
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曾經(jīng)在終端市場無比強(qiáng)勢的奧迪Q5，在變成如今的奧迪Q5L之后，已經(jīng)不見那種一騎絕塵的氣勢。這其中寶馬X3的國產(chǎn)“功不可沒”。不過，正因?yàn)檫@種良性競爭，使得消費(fèi)者可以擁有更多實(shí)惠的選項(xiàng)。雖然很多時候，這也是一種“幸福的煩惱”。比如鄰居家的陳阿姨，正好就在這兩臺車之間徘徊許久了。奧迪優(yōu)惠大？去年車源緊，再等等其實(shí)從去年開始，陳阿姨就一直在關(guān)注包括奧迪Q5L、寶馬X3在內(nèi)的諸多車型，不過注意...
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這車才叫大氣，入門配V6發(fā)動機(jī)，光油箱就71L，有它途昂都不香了
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對各大汽車廠商來說，每個級別的車型都是商家必爭之地，小到普通A級車，大到中大型SUV，有競爭才有發(fā)展。其實(shí)低級別車型對汽車廠商的技術(shù)要求并不算高，能看到很多國產(chǎn)品牌都是從緊湊型轎車和緊湊型SUV起步，但是如果要上到中大型這個級別，那情況就不一樣了，底盤、發(fā)動機(jī)以及舒適度方面都有嚴(yán)格要求。在汽車工業(yè)化水平方面，德系車的實(shí)力一直都很強(qiáng)，大眾、保時捷以及BBA在國內(nèi)認(rèn)可度非常高。如果提起韓系...
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