包頭鋁業(yè)產(chǎn)業(yè)園：盤活存量資源 增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)能

如此現(xiàn)代化、智能化的鋁深加工基地，之前是一片閑置多年的廢舊廠房。

在包頭市東河區(qū)鋁業(yè)園區(qū)管委會(huì)的協(xié)調(diào)推動(dòng)下，通標(biāo)鋁業(yè)年產(chǎn)50萬平米鋁模板項(xiàng)目于2019年1月簽約、3月開工建設(shè)、6月投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，僅用了180天，見證了當(dāng)年簽約、當(dāng)年開工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年達(dá)效的“園區(qū)速度”。

近年來，包頭市東河區(qū)堅(jiān)持把鋁業(yè)園區(qū)作為項(xiàng)目建設(shè)的主陣地，積極引入符合產(chǎn)業(yè)布局的企業(yè)，推動(dòng)現(xiàn)有企業(yè)擴(kuò)能增效。

同時(shí)，通過重組、轉(zhuǎn)讓、租賃、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)等途徑，加快盤活存量資產(chǎn)，推動(dòng)“僵尸企業(yè)”騰籠換鳥，以實(shí)施項(xiàng)目化管理、優(yōu)化環(huán)境強(qiáng)化服務(wù)為保障，不斷做大做強(qiáng)鋁業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)力。

截至目前，園區(qū)引入25家企業(yè)，盤活20戶停產(chǎn)、半停產(chǎn)低效用地企業(yè)，涉及土地549畝、閑置廠房38900平方米，累計(jì)完成投資約22億元。

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，園區(qū)部分企業(yè)因經(jīng)營(yíng)不善、產(chǎn)品低端化等原因面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。

為推動(dòng)傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，東河區(qū)通過優(yōu)勢(shì)合作、協(xié)議轉(zhuǎn)讓等方式推進(jìn)企業(yè)重組，對(duì)企業(yè)資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)化轉(zhuǎn)換。

引進(jìn)河北立中集團(tuán)，并購(gòu)長(zhǎng)期停產(chǎn)的包頭富誠(chéng)鋁業(yè)有限公司，對(duì)其原有120萬只鋁合金車輪生產(chǎn)線進(jìn)行改造升級(jí)，形成540萬只鋁合金車輪、70萬只卡巴輪產(chǎn)能規(guī)模，銷售收入達(dá)9.9億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)6100萬元。

生產(chǎn)線被重新改造啟用，解決企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的銷售“瓶頸”問題。受國(guó)際金融危機(jī)影響，包頭匯眾鋁合金鍛造有限公司失去美國(guó)通用公司訂單導(dǎo)致停產(chǎn)多年，東河區(qū)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人多次帶隊(duì)赴上海匯眾汽車總部協(xié)調(diào)推動(dòng)項(xiàng)目復(fù)產(chǎn)，最終總公司增資1億元改造建設(shè)年產(chǎn)200萬套鋁合金汽車轉(zhuǎn)向節(jié)、車輪支架項(xiàng)目，目前已建成投產(chǎn)。

2020年，生產(chǎn)鋁合金汽車轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向支架137萬套，實(shí)現(xiàn)銷售收入2.3億元。

舊巢引新鳳、閑呆變良資。東河區(qū)把“存量土地二次增資增效”作為高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措，通過專業(yè)化招商隊(duì)伍，多方引進(jìn)實(shí)力企業(yè)與停產(chǎn)半停產(chǎn)企業(yè)對(duì)接，利用閑置廠房租賃助力新建投資項(xiàng)目迅速落地。

目前引進(jìn)的年產(chǎn)20萬噸稀土鋁合金、年產(chǎn)50萬平米建筑鋁合金模板、年產(chǎn)5000噸捆草繩等7個(gè)項(xiàng)目已建成投產(chǎn)，不僅實(shí)現(xiàn)資源的二次利用，而且還解決了300多人的就業(yè)問題。