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      當(dāng)前位置:首頁(yè)>調(diào)查

      揭秘!這些油為什么可以這么便宜——

      來(lái)源:www.xwzhw.cn  發(fā)布時(shí)間:2020-12-24  瀏覽:3933  字體【 【關(guān)閉】
       

      眾所周知,山東是油品煉制聚集地,全國(guó)各地油品,多來(lái)自山東地?zé)?。而前段時(shí)間,新京報(bào)曝光了山東油品亂象,東營(yíng)、濱州及淄博等地眾多地?zé)拸S煉制非標(biāo)調(diào)和油,源源不斷地運(yùn)往全國(guó)各地,進(jìn)入一些私人或非法加油站銷(xiāo)售。

      這些油非常便宜,但是油品質(zhì)量堪憂。

      今天我們來(lái)揭秘,這些油為什么可以這么便宜。

      劣質(zhì)輔料勾兌,煉制非標(biāo)調(diào)和油
      在此先科普一下何為非標(biāo)調(diào)和油。由于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)于成品油規(guī)定,只要通過(guò)辛烷值、硫含量、苯含量等十幾項(xiàng)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)就判定為合格的汽油,至于汽油里具體含有什么樣的成分,并不在標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)范圍之內(nèi),這就為調(diào)和汽油生產(chǎn)廠家?guī)?lái)了可乘之機(jī)。
      他們通過(guò)購(gòu)買(mǎi)地?zé)拸S的低標(biāo)油、石腦油,添加甲醇、芳烴等化工產(chǎn)品進(jìn)行二次勾兌,生產(chǎn)出非標(biāo)調(diào)和油銷(xiāo)售。這些非標(biāo)調(diào)和油即便各項(xiàng)數(shù)值都能達(dá)標(biāo),但由于所用輔料低劣,對(duì)車(chē)子和環(huán)境大大有害。

      記者在走訪中,聯(lián)系到東營(yíng)騰越石油化工有限公司的張經(jīng)理。

      張經(jīng)理向記者展示了兩瓶油樣,其中一瓶清澈透明,看上去和正常的汽油沒(méi)有什么區(qū)別;另外一種顏色淡黃,相對(duì)混濁。

      張經(jīng)理介紹,“這個(gè)像水一樣好一些,一噸5900元,發(fā)黃的差一些,5300元。兩種的區(qū)別在于5900元的是不加甲醇的,5300元的是加了甲醇的?!倍?guī)汽油,時(shí)價(jià)每噸均在8000元以上,這其中是2~3千元的差價(jià)。

      為什么能做到這么便宜?

      問(wèn)題出在調(diào)和所用的輔料上。

      另一家叫做福德化工的負(fù)責(zé)人董先生表示,不加甲醇的汽油更耐燒,正規(guī)國(guó)標(biāo)油都是不加甲醇的?!盀槭裁吹蜆?biāo)的要加甲醇,還是因?yàn)閮r(jià)格?!倍壬f(shuō),一噸甲醇只要2000多元,遠(yuǎn)低于其他原料價(jià)格,用甲醇代替,“加的越多,成本越低”。

      據(jù)董先生介紹,調(diào)和油種類(lèi)繁多,分為低標(biāo)和高標(biāo),每家的價(jià)格都不同,而價(jià)格的高低看甲醇含量就知道了。

      福德化工生產(chǎn)的低標(biāo)調(diào)和油,甲醇含量是11%;還有一些工廠加到20%多的,價(jià)格甚至低于5000元每噸。

      所以,與正規(guī)油的原料相比,這些調(diào)和油用料價(jià)格低廉,廠家通過(guò)用低價(jià)輔料替代高價(jià)原料,賺取中間差價(jià)。

      他們可不管這些輔料并不利于最終產(chǎn)品,甚至對(duì)車(chē)輛和環(huán)保有害。

      而且這些輔料也有檔次之分,并決定了非標(biāo)調(diào)和油的價(jià)格。

      “拿其中一種輔料抗爆劑來(lái)說(shuō)吧,好的抗爆劑今天的報(bào)價(jià)是每噸7200元,質(zhì)量差的6700、6800也有。雖然都是非標(biāo)油,但是用什么檔次的輔料,就有什么樣的價(jià)格?!?/span>

      為了最大賺取利益、降低成本,一些廠家會(huì)用最差的輔料代替正規(guī)原料進(jìn)行非標(biāo)油調(diào)和。

      而這些調(diào)和油廠家大多沒(méi)有成品油生產(chǎn)資質(zhì),自然沒(méi)有生產(chǎn)正規(guī)成品油的設(shè)備。

      他們往往以化工廠的身份出現(xiàn),以規(guī)避?chē)?guó)家監(jiān)管。

      如此廠家,生產(chǎn)出的調(diào)和油質(zhì)量,可想而知。

      用劣質(zhì)油換好油,每噸補(bǔ)貼1500

      還有的廠家聲稱國(guó)標(biāo)油和非標(biāo)油都能賣(mài),可是沒(méi)有生產(chǎn)設(shè)備,他們的國(guó)標(biāo)油從哪里來(lái)呢?

      有一個(gè)簡(jiǎn)單粗暴的辦法——

      利用“補(bǔ)貼”的方式,誘惑拉國(guó)標(biāo)油的罐車(chē)司機(jī)來(lái)?yè)Q油。

      福德化工的董先生說(shuō),換油是負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)挠凸捃?chē)司機(jī)從正規(guī)煉油廠拉完油后,再找換油廠,將其中的3至5噸換成劣質(zhì)油品裝車(chē),每噸可賺1500元到2000元。

      大多數(shù)時(shí)候,無(wú)論是成品油采購(gòu)方還是銷(xiāo)售方地?zé)拸S,都不知道這批油在運(yùn)輸過(guò)程中被做了手腳。

      “現(xiàn)在跑車(chē)不賺錢(qián),換油都是司機(jī)賺外快?!?/span>

      一名司機(jī)表示,私下?lián)Q油肯定不能讓貨主方知情。

      而在山東很多地?zé)拸S附近的公共廁所或路邊建筑,都貼滿了換油的名片,有的墻上也用油漆噴滿了換油電話。

      一位司機(jī)向記者介紹了專(zhuān)門(mén)做換汽油生意的馮經(jīng)理。

      馮經(jīng)理介紹了換油的具體操作,“油罐車(chē)裝載量一般是33噸,你卸下來(lái)幾噸,裝上我們的這種,每噸給你補(bǔ)貼1500元?!?/span>

      馮經(jīng)理也稱,“現(xiàn)在跑車(chē)?yán)×耍芏嗨緳C(jī)來(lái)找我們換,有錢(qián)大家一起賺?!睋Q完的油在使用的時(shí)候是否會(huì)被發(fā)現(xiàn),馮經(jīng)理表示只要不化驗(yàn),一般不會(huì)被發(fā)現(xiàn)。

      據(jù)他介紹,還有一些給加油站拉油的司機(jī)也來(lái)?yè)Q,“哪家加油站化驗(yàn)?zāi)募也换?yàn),他們都有數(shù)。加油站發(fā)現(xiàn)不了,車(chē)主發(fā)現(xiàn)不了,這錢(qián)穩(wěn)賺?!?/span>

      據(jù)他介紹,廠里每天都有十幾輛油罐車(chē)來(lái)?yè)Q油,一般每車(chē)在3噸到5噸左右。

      按照馮經(jīng)理的說(shuō)法,只要是汽油都可以換,換下來(lái)的汽油,他們有渠道可以賣(mài)出去。

      “我做這個(gè)6年了,沒(méi)出過(guò)問(wèn)題?!?/span>

      某大型石油化工集團(tuán)的工程師陳平(化名)解釋說(shuō),“一般這種換油的都是用甲醇,甲醇每噸在2000元左右,價(jià)格便宜;如果加的少也不容易被發(fā)現(xiàn)?!?/span>

      按照汽油8000元/噸計(jì)算,如果一車(chē)油換出5噸,換油企業(yè)除去10000元甲醇成本,再減掉7500元給司機(jī)的“補(bǔ)貼”,差價(jià)能達(dá)到22500元。

      按照馮經(jīng)理的說(shuō)法,每天有十幾輛車(chē)在其廠里換油,每天利潤(rùn)在20萬(wàn)以上。

      一位換過(guò)油的司機(jī)告訴記者,一輛油罐車(chē)一般裝33噸油,但只要換一噸,整車(chē)油就都變成了劣質(zhì)油。

      大家想想,本是國(guó)標(biāo)油,經(jīng)過(guò)換油操作,全變?yōu)榱淤|(zhì)油源源不斷運(yùn)往全國(guó)各地。大型的國(guó)企加油站還好,油品入庫(kù)出庫(kù)都會(huì)化驗(yàn)檢測(cè),變了質(zhì)的油品進(jìn)不來(lái)也出不去。

      可那些私人小油站沒(méi)這個(gè)環(huán)節(jié),整車(chē)劣質(zhì)油直接卸入油罐,再加入車(chē)主的油箱里,車(chē)主、加油站都不自知。

      危害:硫含量超國(guó)標(biāo)300多倍
      騰越化工、福德化工等多家企業(yè)的調(diào)和汽油中,都以石腦油作為主料,添加了甲醇等輔料。

      陳平表示,甲醇作為一種神經(jīng)毒劑,是國(guó)家明令禁止加入的化工產(chǎn)品。

      油品中添加甲醇,一方面會(huì)對(duì)人體神經(jīng)造成損害,另一方面會(huì)在使用中產(chǎn)生氣阻,是造成車(chē)輛拋錨的常見(jiàn)原因?!凹状几g性比較強(qiáng),對(duì)車(chē)輛橡膠和塑料部件造成強(qiáng)腐蝕。還有熱值比汽油低,不耐燒?!?/span>

      騰越石化的張經(jīng)理也坦承,“這種油(調(diào)和油)的缺點(diǎn)就是不耐燒,騰越的低標(biāo)調(diào)和油每噸比國(guó)標(biāo)油少跑幾十公里,而高標(biāo)的只差15公里。”

      對(duì)于調(diào)和油的主料石腦油,陳平表示石腦油分為不加氫和加氫兩種,非國(guó)標(biāo)的調(diào)和油大多使用價(jià)格便宜的不加氫石腦油。

      這種石腦油一般做溶劑使用,生產(chǎn)乙烯等化工品,由于辛烷值低,燃燒性不好、污染環(huán)境等問(wèn)題,早就不能直接當(dāng)做車(chē)用汽油使用,“違規(guī)加入會(huì)導(dǎo)致油品含硫量超標(biāo),腐蝕車(chē)部零件等”。

      記者將騰越化工售價(jià)為5300元/噸的油樣取走送檢,經(jīng)北京清析技術(shù)研究院檢測(cè)發(fā)現(xiàn),該成品油含硫量為219mg/L。

      按照國(guó)家對(duì)成品油的規(guī)定,含硫量不得超過(guò)10ppm?!皳Q算下來(lái),這種油品超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)近30倍,其燃燒后產(chǎn)生的二氧化硫遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常水平?!标惼秸f(shuō)。

      另外,該油品鐵含量為138mg/L,超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)10倍多。

      “這說(shuō)明他們?cè)谡{(diào)油的時(shí)候使用了含鐵的抗爆劑,這種抗爆劑是禁止加入汽油的,容易造成火花塞打不著火,燃燒后沉積在汽缸壁上,堵塞排氣管,污染環(huán)境?!标惼秸f(shuō)。

      還有家叫做紀(jì)諾工貿(mào)的公司生產(chǎn)的“國(guó)三柴油”,其樣品經(jīng)過(guò)檢測(cè)硫含量高達(dá)3252.4mg/L,超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)300多倍。“別說(shuō)國(guó)三了,這種油國(guó)零都談不上。他們完全是在騙人?!标惼秸f(shuō)。
      陳平表示,“我檢驗(yàn)過(guò)的劣質(zhì)調(diào)和油中,很少碰到品質(zhì)這么差的,其檔次最多是輪船鍋爐使用的燃料油。這種油燒起來(lái)冒黑煙,對(duì)大氣造成污染遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般的劣質(zhì)油”。
      山東嚴(yán)打制售假劣燃油
      針對(duì)《山東成品油亂象調(diào)查》報(bào)道,山東省東營(yíng)、濱州及淄博等地市近日派出調(diào)查組,進(jìn)駐轄區(qū)內(nèi)的涉事企業(yè),展開(kāi)調(diào)查。

      山東省東營(yíng)市墾利區(qū)、東營(yíng)區(qū)、利津縣成立了聯(lián)合調(diào)查組,進(jìn)駐涉事企業(yè)依法進(jìn)行調(diào)查。

      同時(shí)在全市范圍內(nèi)開(kāi)展車(chē)用燃油專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)查處,嚴(yán)厲打擊制售假劣車(chē)用燃油等違法行為。

      臨淄區(qū)委、區(qū)政府也成立聯(lián)合調(diào)查小組,進(jìn)駐涉事企業(yè)。

      臨淄區(qū)通報(bào)稱,下一步將根據(jù)對(duì)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)檢查、檢驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果等情況,對(duì)企業(yè)存在的違規(guī)違法行為依法查處。同時(shí)將開(kāi)展成品油市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng),促進(jìn)油品市場(chǎng)健康發(fā)展。

      寫(xiě)在最后

      此前,我們推送過(guò)多篇私人或非法加油站售賣(mài)低標(biāo)劣質(zhì)調(diào)和油的報(bào)道,痛陳其危害。

      可是有人回懟:誰(shuí)叫國(guó)家油價(jià)那么貴,我就要加便宜的!

      然而,問(wèn)題關(guān)鍵是在于價(jià)格嗎?

      并不是!是在于油品劣質(zhì)?。?/span>

      一分錢(qián)一分貨,這是市場(chǎng)準(zhǔn)則,汽柴油也是商品,一樣適用。

      你加劣質(zhì)油省的錢(qián),終究會(huì)為你的愛(ài)車(chē)和生活環(huán)境付出代價(jià)。


      責(zé)任編輯:萬(wàn)琳
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